Ediție specială pentru Mazda MX-5. Spirit Racing va fi limitată la doar 200 de exemplare

Mazda a dezvăluit o nouă ediție limitată pentru roadsterul MX-5. Intitulată MX-5 Spirit Racing, această versiune mai sportivă a decapotabilei va fi produsă în doar 200 de exemplare.

Mazda MX-5 rămâne, în ciuda schimbărilor din industria auto, una dintre cele mai distractive și mai accesibile mașini sport pe le poți cumpăra în prezent. De peste trei decenii, MX-5 își încântă fanii cu o formulă distractivă, simplă în esența ei, dar și cu diferite ediții speciale.

Cea mai nouă dintr-un lung și de astfel de ediții se numește Spirit Racing și lansează cu această ocazie o nouă ramură de performanță pentru producătorul japonez. Și ce model ar fi fost mai bun pentru a inaugura această nouă divizie decât sportivul roadster.

Rivalii cheie ai Mazda, inclusiv Toyota și Hyundai, au introdus în gamă modele sportive în ultimii ani, odată cu lansarea diviziilor Gazoo Racing, respectiv N. Mazda a avut, la rândul său, o astfel de divizie în trecut, numită Mazdaspeed, însă a renunțat la aceasta în urmă cu peste un deceniu.

Mazda inaugurează noua sa divizie de performanță cu ajutorul lui MX-5

Potrivit Carscoops, se pare că versiunea de producție va ajunge pe piață în luna noiembrie a acestui an și ar trebui să fie, în mare parte, identică cu mașina prezentată luna trecută. Se preconizează că producția va fi limitată la 200 de unități ce vor fi vândute exclusiv în Japonia. Dar, dacă există suficientă cerere, poate că Mazda va aduce această nouă ediție MX-5 și pe alte piețe.

Mazda MX-5 Spirit Racing a primit un splitter frontal agresiv, noi praguri, un set de jante Rays TE37 și un sistem de frânare mai performant, cu etriere roșii. Pachetul include, de asemenea, insigne negre, complimentând aspectul sportiv. În cabină se găsesc scaune Recaro, centuri în patru puncte și cusături roșii.

Există și o serie de modificări de ordin tehnic aduse acestei versiuni. Cel mai important, motorul cu patru cilindri de 2,0 litri folosește noi arbori cu came, pistoane, galerie de evacuare și o nouă chiulasă, permițându-i să producă 197 CP și mai mult cuplu decât modelul standard. Amortizoarele Bilstein, noua rigidizare a caroseriei și anvelopele speciale sunt prezente pentru a îmbunătăți manevrabilitatea mașinii.